Yıl 1961… Bir araya gelen başarılı mühendislerimiz tarafından en büyük devrim yapılmıştı. Ülkemizin ürettiği ilk yerli otomobilin adı da 'Devrim' olmuştu. Artık Batı'dan aldığımız arabalara değil, başarımızla, emeğimizle yaptığımız otomobillere binecektik. Seri üretime geçecek, başka ülkelere bile yaptığımız otomobilleri satacaktık. Ama olmadı!
Yaşanan küçük aksaklıklar dağ gibi büyütüldü, destek yerine eleştiri geldi. Daha sonra zaten devam edilmedi, üretimi durduruldu. İlk yerli otomobil 'Devrim'in tarihine baktığımızda heyecan olduğu kadar üzüntü de duyuyoruz. Çünkü üretim durdurulmasaydı, destek verilseydi geçen 59 yıllık sürede ne otomobiller üretmiştik! Belki de şu anda yabancı markalı otomobil değil, hepimiz çeşit çeşit modellerdeki yerli otomobillerimize biniyor olacaktık.
Neyse ki hiçbir şey için geç değildir. 59 yılımız geçmiş olsa da sonuçta bir yerden tekrar başlamış olduk. 59 yıllık hasretten sonra üretilen ilk yerli otomobilimiz TOGG, herkes için büyük umut oldu. Estetiğiyle, özellikleriyle kendine hayran bırakan yerli otomobilimiz, adeta tarihin yeniden yazılmasına kapı aralamış oldu.
Bu otomobilimiz, sadece hükümetin ya da üretimini yapan mühendislerin değil, 82 milyonun başarısı ve gururudur. Bu nedenle desteğin sadece hükümetten gelmesini beklemek yerine muhalefetin, zenginin, fakirin, herkesin sahip çıkması ve destek vermesi gerekir. Muhalefetin görevi sadece eleştirmek olmadığı gibi olumlu projelere de sessiz kalmaması, destek vermesi gerekir.
Bir devrim 59 yıl önce kapanmış olsa da Türkiye olarak yeni bir devrime imza atmış oluyoruz. Bunu çeşitli yorumlarla farklı alanlara çekmek yerine emeği geçen herkesi alkışlamalıyız. Alkışlamalıyız ki 59 yıl önce olduğu gibi hevesimiz kursağımızda kalmasın! Birkaç yıl sonra yollarımızda ülkemizde ürettiğimiz otomobillerimizi görelim. Dünya pazarında biz de söz sahibi olalım. Hayaller yarıda kalmasın!
Ülkemize yararlı olması dileğiyle, daha iyi gelişme, daha fazla başarı getirmesi umuduyla yerli otomobilimiz bir kez daha hayırlı olsun.