Doların yükselip inmesi piyasa durumunun karışık olmasından dolayı akaryakıta ardı ardına gelen zamlarla birlikte kâr marjı düşen akaryakıt sektör temsilcileri, "İki zam daha gelirse Türkiye genelinde istasyonlar birer birer kapanmaya başlar. Vatandaş benzin ve mazot bulmakta sıkıntı yaşar" uyarısında bulunmuştu. Kapanma tehlikesi olan istasyonların sayısı da binler olarak tahmin ediliyor.
Araç sahipleri gibi galiba istasyon sahipleri de zam gelmemesi için dua ediyor.
Türkiye genelinde sürekli akaryakıta gelen zamlardan dolayı yaklaşık 800 akaryakıt istasyonunun kapandığı ve bir tanker akaryakıtın daha önce 250 bin TL olduğu ve şimdilerde ise 500 bin TL’ye çıktığı ve bu nedenle sermayelerinde büyük erime olduğu ve bir bir kapanacakları öğrenildi.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) kararıyla 2005’ten itibaren akaryakıt ürünlerinden litre başına 1 lira kazandıklarını belirten istasyon sahipleri, “Mazot 5 lirayken 1 lira kazanıyorduk, şimdi 14 lira oldu yine 1 lira kazanıyoruz. Kâr oranı yüzde 20’den yüzde 9’a düştü” demişlerdi. Yani kar marjları azalınca kapanma korkusu sardı. Zarar ettikleri için değil de eskisi gibi kar edemediklerinden dolayı tehlikenin geldiğini söylüyorlar. Bu durumla ilgili güzel bir söz var. Yeri geldiğinde sıkça kullanılıyor Bana dokunmayan yılan bin yaşasın diyen herkes ucu kendine dokunmaya başlayınca ağlıyor. Ama iş işten geçti artık.
İnternette kısa bir araştırma yapınca bazı bilgilere ulaşılıyor. Türkiye’de, Avrupa’ya kıyasla araç başına düşen benzin istasyonu sayısı çok fazla. Cirolar da Avrupa’ya kıyasla düşük. Bir ürün için " kapatacak" kadar talep azalması yaşanıyorsa, o ürünün fiyatı düşer. Bu talebin azalmasına rağmen ürünün fiyatı düşmüyorsa? Ürünün fiyatı yapay olarak (tekelcilik) yükseltiliyor demektir. Demek ki dünya çapında bu ürünün fiyatında tekelcilikten kaynaklı bir fiyat manipülasyonu var.
Türkiye üzerindeki akaryakıt satışlarına tavan fiyat uygulaması bulunmaktadır. Ayrıca devlet ne kadar vergi alacağını dağıtıcı ve bayi ne kadar kar edebilir vs. hepsine müdahale etmektedir. Binlerce istasyon aslında akaryakıttan uzun zamandır para kazanamamakta, bunların çoğu elindeki lisansı korumak için kapatmamakta ve açtıkları marketlerden para kazanmaya çalışmakta. Birçok irili ufaklı dağıtıcı şirket çoktan kapatıp gitmiş veya el değiştirmiş durumda bu arada.
Akaryakıt istasyonu market raflarındaki fiyatları gördükten sonra kapanma tehlikeleri yaşamaları için iyi olmuş diyorum. Abartmıyorum, tam 3 katı. Marketler ile istasyon marketleri arasındaki arasında uçurum var.Hayatta her şey bir şekilde ve olması gereken zamanda mutlaka dengeye gelir. Beklemek lazım.